Kompresor Udara Sekrup Putar 15kw 20hp / Kompresor Udara Sekrup Putar Stasioner Industri
| Model | XD-15A |
| Pengiriman udara gratis | 1,9-2,5 m³/menit |
| Tekanan kerja | 7~12 bar |
| Kontrol | pengontrol PLC otomatis |
| Termotivasi | penggerak langsung, kopling elastis |
| Memulai | segitiga bintang mulai |
| Pendinginan | melalui udara |
| Motor listrik | 380v/50hz/3ph, IP55 |
| Suhu pelepasan | kurang dari suhu sekitar +8 ℃ |
| Kebisingan | kurang dari 68dB(A) |
| Ukuran saluran keluar udara | G3/4” |
| Dimensi | 1100*750*920mm |
| Berat | 267 kg |
Sangat efisien
* Dikombinasikan dengan pengaturan penggerak langsung untuk efisiensi energi yang unggul
* Air menyegel dan mendinginkan untuk kompresi yang ideal
* Proses kompresi optimal dengan pendinginan air
Biaya layanan minimum
* Hanya filter udara dan filter air yang membutuhkan perawatan
* Tidak ada biaya pelumas
* Cepat dan mudah untuk meminimalkan waktu henti
Keandalan tinggi
* Desain sederhana dan kokoh
* Penggerak langsung kecepatan rendah, tanpa roda gigi kecepatan tinggi
* Suhu operasi rendah, tanpa lapisan khusus
Udara berkualitas tinggi
* Suhu udara rendah, mudah dikeringkan dan dirawat
* Tidak ada lapisan pada router yang dapat mencemari atau mengotori udara.
* Kualitas udara Kelas 0
Keselamatan lingkungan
* Tingkat kebisingan rendah
* Mengurangi konsumsi energi
* Tidak ada pembuangan minyak ke lingkungan
(1) Proses inhalasi:
Pada rotor penggerak motor/mesin pembakaran internal, ketika ruang alur gigi rotor utama dan rotor sekunder berputar ke arah bukaan dinding ujung saluran masuk, ruang tersebut menjadi besar, dan udara luar mengisi ruang tersebut. Udara di antara alur gigi tersebut disegel di antara rotor utama dan rotor sekunder serta casing untuk menyelesaikan proses penghisapan.
(2) Proses kompresi:
Pada akhir proses penghisapan, volume tertutup yang dibentuk oleh puncak gigi rotor utama dan rotor bantu serta selubung berkurang seiring dengan perubahan sudut rotor, dan bergerak dalam bentuk spiral, yang merupakan "proses kompresi".
(3) Proses injeksi gas dan bahan bakar terkompresi:
Selama proses pengangkutan, volume terus berkurang, gas terus dikompresi, tekanan meningkat, dan suhu meningkat. Pada saat yang sama, oli pelumas yang telah menjadi kabut karena perbedaan tekanan udara disemprotkan ke ruang kompresi, sehingga menghasilkan efek kompresi, penurunan suhu, penyegelan, dan pelumasan.
(4) Proses pembuangan:
Ketika puncak gigi rotor yang tertutup berputar hingga bertemu dengan lubang pembuangan pada casing, udara terkompresi mulai dikeluarkan sampai permukaan yang cocok antara puncak gigi dan alur gigi bergerak ke arah ujung pembuangan. Pada saat yang sama, sepasang alur gigi lainnya dari rotor utama dan rotor pendukung telah berputar ke arah ujung pemasukan, membentuk ruang terbesar, dan proses penghisapan dimulai, sehingga memulai siklus kompresi baru.
Kompresor udara > Tangki udara > Filter > Pengering udara > Filter










